Terza Sezione

Comune di Reggio Calabria. Lavori di costruzione di tre scogliere ad integrazione di quelle esistenti per la protezione dell'abitato costiero in località ""Fiumara di Catona"". Importo £. 1.090.014.510 REGGIO CALABRIA.

Comune di Reggio Calabria.
Lavori di costruzione di tre scogliere ad integrazione di quelle esistenti per la protezione dell'abitato costiero in località "Fiumara di Catona".
Importo £. 1.090.014.510
REGGIO CALABRIA.

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75
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Isola di Gorgona. Rifiorimento ed adeguamento della scogliera di protezione del porto. Progetto n. 5531 dell'importo complessivo di £.2.093.525.000. LIVORNO.

Isola di Gorgona. Rifiorimento ed adeguamento della scogliera di protezione del porto. Progetto n. 5531 dell'importo complessivo di £.2.093.525.000.
LIVORNO.

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74
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Porto di Civitavecchia. Costruzione dell'Antemurale Cristoforo Colombo Progetto Generale dalla progr. 863,50 alla progr. 1895,50. Importo £.150.300.000.000. Progetto di 1° lotto - dalla progr. 863,50 alla progr. 1401,00. Importo £.75.200.860.000. ROMA.

Porto di Civitavecchia. Costruzione dell'Antemurale Cristoforo Colombo Progetto Generale dalla progr. 863,50 alla progr. 1895,50. Importo £.150.300.000.000. Progetto di 1° lotto - dalla progr. 863,50 alla progr. 1401,00. Importo £.75.200.860.000. ROMA.

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29
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Porto di Ancona. Progetto dei lavori di pavimentazione dei piazzali presso la nuova darsena e loro arredo ferroviario. 1° lotto - Importo £.3.979.915.000 - Perizia di variante e suppletiva. ANCONA.

Porto di Ancona. Progetto dei lavori di pavimentazione dei piazzali presso la nuova darsena e loro arredo ferroviario. 1° lotto - Importo £.3.979.915.000 - Perizia di variante e suppletiva.
ANCONA.

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Comune di Ravenna. Lavori di ripascimento protetto nel tratto della costa emiliana-romagnola denominata Lido di Dante. Legge 845/80 perizia di variante e suppletiva.

Comune di Ravenna. Lavori di ripascimento protetto nel tratto della costa emiliana-romagnola denominata Lido di Dante. Legge 845/80 perizia di variante e suppletiva.

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485
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Problematiche insorte in ordine alla natura del piano regolatore portuale in relazione alla vigente normativa urbanistica

 

Problematiche insorte in ordine alla natura del piano regolatore portuale in relazione alla vigente normativa urbanistica

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Affare
461
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Porto di Trieste. Lavori di fornitura in opera degli arredi della banchina al molo Fratelli Bandiera per l'ormeggio delle unità navali della Guardia Costiera. Proposta accordo bonario - TRIESTE.

Porto di Trieste. Lavori di fornitura in opera degli arredi della banchina al molo Fratelli Bandiera per l'ormeggio delle unità navali della Guardia Costiera. Proposta accordo bonario - TRIESTE.

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Affare
460
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Porto di Livorno - costruzione delle banchine sulla sponda Est della Darsena Toscana, dalle progressive 0,00 alla progressiva 302.00 1° lotto - 1^parte. Progetto per la costruzione delle opere d'arte che insistono sul praticabile della banchina

Porto di Livorno - costruzione delle banchine sulla sponda Est dellaDarsena Toscana, dalle progressive 0,00 alla progressiva 302.00 1° lotto - 1^parte.
Progetto per la costruzione delle opere d'arte che insistono sul praticabile della banchina (fondazione torri faro cavidotti, raccolte acque meteoriche) e completamento pavimentazione piazzali importo £. 1.489.622.960.
LIVORNO.

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Affare
52
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Comune di Follonica. Lavori di ristrutturazione, con miglioramenti tecnici, delle opere di difesa dell'abitato. Progetto generale di lire 12.891.920.000 e progetto di 1° stralcio di £.4.424.093.000 - GROSSETO

Comune di Follonica. Lavori di ristrutturazione, con miglioramenti tecnici, delle opere di difesa dell'abitato. Progetto generale di lire 12.891.920.000 e progetto di 1° stralcio di £.4.424.093.000 - GROSSETO

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Comune di Grottammare. Progetto dei lavori di costruzione di barriere sommerse a protezione della costa a Sud del fiume Tesino. Importo lire 2.500.000.000 - ASCOLI PICENO.

Comune di Grottammare. Progetto dei lavori di costruzione di barriere sommerse a protezione della costa a Sud del fiume Tesino. Importo lire 2.500.000.000 - ASCOLI PICENO.

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Affare
50
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